消费者、通信和计算机技术不断融合为发展以前未开发的市场提供了机遇。飞思卡尔交通系统部(TSG) 致力于在汽车这种个性化交通工具中为驾驶员集成这些新兴融合技术，通过DIS增加驾驶体验的价值。这些个性化应用包括：
- 配有电影和游戏的娱乐车
- 配有互联网、蜂窝通信和导航工具的工作车
- 配有紧急呼叫和位置跟踪的安全车
为实现这些应用，DIS充分利用汽车半导体专业技术，并整合了飞思卡尔其他部门的平台和服务专业技术。全力打造迎合车主个性化需求的"智能"汽车。
作为一个相对比较新的市场领域，DIS始终将安全放在首位，并快速融入通信、信息以及数字娱乐系统和服务中。目前，仅10%的新车配置了驾驶员信息系统。据美林证券预测，到2010年，将有90%的新车采用此类系统。这表明，今年不到10亿美元的市场规模，将在未来十年内飞增到65亿美元。这些系统可能包括无线、数字音频、紧急呼叫、多媒体和导航。凭借飞思卡尔在计算、交通和无线系统方面的实力，DIS完全可以满足，并且在事实上推动这一新兴市场的发展。
My Car Knows是飞思卡尔开发的一项计划，旨在帮助汽车厂商和原始设备制造商了解智能产品的优点。通过突出的产品应用和解决方案，My Car Knows 展示制造商如何利用嵌入式智能技术以开发个性化汽车体验。
探讨驾驶员信息系统不能不提及飞思卡尔灵活、经济高效的mobileGT平台。mobileGT架构是一种模块化计算平台，有助于扩展汽车定制功能，并为配置大量驾驶员信息系统专用产品提供了开放式架构。通过结合所需的专用技术以及基于通用架构开发的多样化产品，这一平台可满足各种价位及功能的要求，实现个性化驾驶体验。简言之，飞思卡尔将其mobileGT架构视为支持智能交通系统的数字DNA。
DIS专注将人类联系从家庭和办公室扩展到汽车。因此，mobileGT架构可在汽车中进行通信及外部无线连接。汽车已有效地成为无线通信的又一种手段。DIS技术形成某种程度上相互重叠的四个级别。按重要性递减排列，分别为；安全、通信、信息和娱乐。DIS免提操作可使驾驶员"手不离方向盘、眼不离道路"，充分保证驾驶安全。
mobileGT软件架构是一种直观、操作简便的标准软件模块，支持极为丰富的驾驶员信息应用。为开发mobileGT，飞思卡尔与IBM VirtualAge™ Micro Edition、Embedded Planet和QNX Software Systems进行了广泛合作。mobileGT 支持汽车蓝牙应用、100米短距离可靠无线通信。飞思卡尔非常积极地加入蓝牙技术联盟 (SIG)，以促成蓝牙成为广泛认可的全球无线标准。
飞思卡尔DIS还与国际智能交通系统 (ITS) 标准化组织、技术主导企业和汽车厂商紧密合作，共同开发个性化解决方案。
飞思卡尔DIS仪表板演示验证了配备mobileGT DIS的汽车提供的各种信息、通信和娱乐功能的能力。特别是，采用Temic 语音识别和控制，这一系统可以展示驾驶员与免提电话、导航、温控、立体声、CD机及其他信息系统的交互。支持这一新技术的是飞思卡尔 DIS 的 mobileGT 架构。mobileGT是一种灵活的模块化平台，可供汽车制造商轻松地、经济高效地开发驾驶员信息系统。利用其开放式架构，这种移动计算平台可配置大量产品，便于汽车制造商轻松地扩展功能，实现客户个性化的驾驶体验。采用这种现成的架构，以及mobileGT 联盟成员的工具，汽车制造商可以开发度身定制的产品，同时利用规模经济的优势降低产品和开发成本。
加入 mobileGT 联盟的成员有：
- 发起成员:
飞思卡尔DIS - 开发委员会 MGT5100 部
Fonix - 语音识别系统
Engenuity Technologies - 图形用户接口(GUI)
QNX - 实时操作系统
IBM (OTI) - VirtualAge™ Micro Edition
Embedded Planet - Red Box
MetroWerks - 软件开发工具
Temic - 语音识别系统
- 客户/系统开发商：
HACO
Pi Technology
飞思卡尔 - 汽车通信与电子系统(A.C.E.S.)
