• 欢迎加入
• 注册 或 登录
• 我为什么注册?

页面操作

• 打印

• 飞思卡尔
• 汽车
• 底盘，安全与自适应驾驶辅助系统

底盘，安全与自适应驾驶员辅助系统

飞思卡尔模拟器件、微控制器和传感器解决方案将汽车安全提高到新的水平。零缺陷工艺和汽车电子设备委员会(AEC)资深会员，使我们得以从入门级到高端产品，提供世界一流质量的解决方案。

---

安全应用

---

• 制动系统
• 电动助力转向
• 主动悬架系统
• 气囊
• 胎压监测系统 (TPMS)
• 电子稳定程序

---

安全设计资源

---

• 入门
  • 汽车软件与工具产品册子 (pdf - 290K)
  • 汽车产品路线图 (pdf - 220 KB)
  • 气囊模块传感技术
  • 电子稳定程序
  • 胎压监控系统
• 技术、标准与协议
  • 分布式系统接口 (DSI) 联盟
• 设计伙伴
  • 飞思卡尔联盟全体成员

---

相关视频

---

S12XE 16位微控制器应用
(视频 - 8:06) 本视频演示基于16位S12XE微控制器的汽车应用

展示现代安全技术的气囊系统模型车
(视频-3:18) 气囊安全系统模型车演示 GUI 碰撞数据

胎压监控系统 (TPMS)
(Video-3:00) 观看飞思卡尔系统工程师Mark介绍TPMS如何成为提高车辆安全的新标准。

培训与活动

• 在线培训
  • MPC5674课程
    2月16-18日，Novi, Michigan
  • FlexRay课程
    2月2-3日，Novi, Michigan
  • MPC560x课程
    3月16-18日，Novi, Michigan
• 应需培训
  • 卫星安全气囊PSI5与DSI通信协议
  • 胎压监控系统 (TPMS) 标准化
  • 集成式胎压监控系统 (TPMS) 解决方案

专用产品

• 

  MPC564xL系列支持关键安全应用带有锁步和双并行工作模式的双核微控制器
• MPXY8300Our MPXY8300 TPMS精确监控胎压

行业最新动态

• 最新产品持久计划为选择的汽车电子产品提供长达15年供货保障

返回页首

相关产品

MC33780：采用差分驱动和扩频技术的双通道DBUS主接口器件 33780是一款两路差分DBUS总线主接口器件，它含有逻辑电路用以连接..   MC33781：采用差分驱动和扩频技术的四通道DSI 2.02主接口器件 33781是一款四路差分DSI 2.02总线主接口器件，它含有逻辑电路用以连接...   MC33784：DSI 2.02传感器接口 33784是一款分布式系统接口总线 (DBUS) 2.02版本兼容的从接口器件，特别适合作为传感器用于...   MC33790：支持总线主节点的双通道DSI物理接口 MC33790是一款用于分布式系统接口 (DSI) 总线的双通道物理层接口。它含有DSI...   MC33793：支持远程传感的DSI从接口器件 MC33793专门用于远端位置的传感器或执行器...   MC33797：四通道引爆驱动IC 四通道引爆驱动IC是汽车安全气囊完整的引爆诊断和打开接口...   MPC564xL：面向底盘和安全应用的32位Power Architecture®微控制器 MPC564xL系列32位Power Architecture®微控制器专门用于满足IEC61508安全标准的要求.   S9S08QG8：微控制器 S9S08QG8是高度集成的飞思卡尔8位微控制器系列的成员，该系列基于高性能、低功耗HCS08内核...

返回首页