防抱死制动系统(ABS)在紧急制动情况下,有助于驾驶员的控制及汽车稳定性。抱死车轮可以使汽车减速,但会失去转向灵活性。ABS可以在施加最大制动力的同时,避免‘转向失控’。某些情况下,ABS对于缩短制动距离作用不大,如在湿滑路面上行驶,但在深雪或沙石等路面上行驶时,可以明显缩短行动距离。
ABS系统监控四个车轮的传感器,评估车轮是否发生打滑。 打滑可通过轮速与车速比来计算,这是一个根据四个车轮的速度连续计算的过程。制动期间,控制系统通过电控电磁阀调整每个制动器的液压,尽可能保持车轮最大抓地能力,而不抱死车轮。
在客车应用中,大部分ABS组件往往安装在加盖的单一模块中。
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根据美国国际贸易委员,2010年9月前,飞思卡尔对以下所列的BGA封装产品线及部件编号不能向美国出口或在美国销售:257 MAPBGA封装MPC564xL产品。

MPC564xL 系列双核微控制器,具有支持关键安全应用的锁步和双重平行处理两种工作模式