Mad Max概念车

现场实况说明

来自中国的朋友们，大家好！我叫Neil Krohn，我是飞思卡尔工程部主管，我主要负责美洲地区，包括加拿大，美国和拉美地区的墨西哥和巴西。
今天我们要展示的小车叫做Mad-Max，之所以叫Mad Max，是因为它超越了其它车辆的不同特点，我们在两年之前就造了这样一辆车。这样一个概念车的灵感来源于如果你需的话，它能够让我们很迅速的在上面应用新的技术和新的Demo展示，你今天所看到的车与去年的车有很大的不同。去年在全世界很多地方展示过，到过欧洲、慕尼黑、墨西哥、佛罗里达（两次），也去过中国。休息一会，我们继续展示这辆车的实际设备。
所有的车上都有发动机，这辆车上有一个特别的发动机。这个发动机是空气动力发动机。我们用这样的发动机有好几个理由：一个理由就是展示我们的发动机控制技术，但是更重要的是我们想把它当作一个教育器件。
那些从来没有实际控制过发动机的年轻工程师们也能有机会来写代码和设计硬件，并且能够在试验室里做试验。我现在就把发动机起动，我们就可以看得更仔细点。
这个发动机控制器的特点是它实际上是一个硅仿真器。器件上的一个前硅仿真器，是我们为中国和印度市场所设计的。实际上如果你到对面看一下，这个发动机控制器实际上是控制着那个摩托车，我们呆会讨论这些。
回到启动发动机，噢噢，点火！这个，如我所说的这个发动机控制器实际是我们正在开发的一个前硅仿真器，这使得我们的工程师可以在有硅之前就可以有它。如果我们我们去看那个小型摩托车，那儿，那个小型摩托车上的发动机控制器也和这个一样。
那儿有遥控，RF遥控，这个实际上是我们新的低端PowerPC产品。其中包括LAN，CAN和RF遥控。这个上面有我们的电子开关器件可以驱动非常大的负载，你在前面就可以看见这些百瓦灯泡在闪，这些全都由电子开关控制， 所以就不需要继电器和保险丝，因为那是智能开关。车里面有一个装置叫接线盒，连接着所有的灯泡电线，这极大地简化了该装置。更轻便，更高效，更具诊断性，已经被我们美国、欧洲和中国的客户所接受，当然还包括韩国。
我们有一个新的视听系统，如果你转一周，你就会看到我们有杜比5.1和DTS系统，我们安装了流行的解码器。你可以看到这个器件正在播放电影，在解码。
这个器件的视听系统还包括i. MX和Symphony PSP音频处理器。
车子的这边，这是最新的PowerPC器件，我们展示的是虚拟的仪表盘。你可以自己设计图形，用户可以自己选择仪表盘的外观，就像在电脑上那样。
这些机械表头实际是步进电机，由一个叫SSD的模块驱动，我们有很多专利。。 我们这里展示的是微步和自动标定。这一技术，我们也有狠多专利，我们将这一技术应用于一个客户定制芯片上。我们在软件上也实现了这种技术。你可以在我们HC-12 系列产品上运行该算法。
另外一个器件比较有趣，但是我们把它叫做“心情照明”，这个东西实际上已经开始生产，如果你注意观察，你就看到颜色在变。仪表板里的LED照明系统，客户可以自己设计不同的颜色。这里使用的是SO8控制器，我们的实际设计被尼桑采用，以及美国福特公司和Visteon公司。
你快速转一圈，像我所说的那样不光设计有新理念，也会给年轻工程师带来培训机会。它聚集了世界上不同地方的人们的智慧，墨西哥Guadalahar的人，捷克Roznov和波士顿的人，以及其他的人帮助把系统安装上。下一步我们要做的是通过FlexRay实现转向控制。
因此未来的汽车，你看这个转向轮，将会不再有很多线缆来进行互联。
非常感谢光临，希望在美国见到你们，希望很快在中国见到你们。

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