2005年11月14日在北京隆重举行了“全国大学生智能汽车竞赛暨第一届'飞思卡尔'杯全国大学生智能汽车邀请赛”新闻发布会。出席新闻发布会的有教育部副部长吴启迪及教育部其他领导，北京市教委、飞思卡尔半导体公司、清华大学、相关高等学校及学会、高等学校自动化专业教学指导分委员会的相关领导、专家和教授。

教育部为了加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养，在己举办全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛的基础上，经研究决定，委托高等学校自动化专业教学指导分委员会主办每年一度的全国大学生智能汽车竞赛。高等学校自动专业教学指导分委员会决定飞思卡尔半导体公司为协办单位，赛事冠名为“飞思卡尔”杯。第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛采用邀请赛方式进行，由清华大学承办。

该竞赛与已举办的教育部4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛，这对进一步深化高等工程教育改革，培养本科生获取知识、应用知识的能力及创新意识，培养硕士生从事科学、技术研究能力，培养博士生知识、技术创新能力具有重要意义。

本次竞赛要求参赛者在提供的模型车体及主控微控制器芯片基础上设计制作具有自主道路识别能力的智能汽车，在赛道上以最快速度完成赛程者为优胜。

第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛竞赛组织委员会由高等学校自动化专业教学指导分委员会主任委员吴澄院士任主任委员，教育部高等教育司张尧学司长、飞思卡尔高级副总裁兼汽车电子与标准半导体产品部总经理Paul Grimme先生、飞思卡尔高级副总裁兼亚太区总经理姚天丛先生、清华大学副校长汪劲松教授、高等学校自动化专业教学指导分委员会副主任委员申功璋教授任副主任委员。

按照“立足培养，重在参与”的方针,第一届比赛邀请了国内具有控制科学与工程学科博士授予点高校及包含港澳在内的有关高校共50余所，每所学校原则不超过两队，共约100队参加比赛。2006年8月19-20日将在清华大学举行第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛暨颁奖大会。从即日起通过网站www.smartcar.au.tsinghua.edu.cn或www.smartcar.net报名，具体报名、培训与比赛事宜详见网站相关文件。

培养拔尖创新人才，不仅是各级各类教育部门和单位的任务，也是全社会的任务。飞思卡尔作为已在中国植根十几年的在全球汽车电子技术居领导地位之半导体技术公司，愿意为中国的人才培养和汽车电子技术自主创新能力的培育做出自己的贡献。经高等学校自动化专业指导分委员会与飞思卡尔半导体公司友好协商，在新闻发布会上同时签署了双方长期合作协议书。协议书规定从2006年起，至少连续5年将由飞思卡尔半导体公司协办“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛，提供参赛队的标准硬软件技术平台，提供竞赛优胜者奖金，为主办单位提供一定的竞赛组织经费。

展望未来，我们坚信，在教育部的亲切关怀下，经过相关高校几年的共同实践和努力，全国大学生智能汽车竞赛一定会成为在全国范围内极具影响力的大学生科技创意性重要赛事，并在适当时机将该竞赛走向世界。

关于飞思卡尔半导体
飞思卡尔半导体(NYSE: FSL，FSL.B)是全球领先的半导体公司，为规模庞大、增长迅速的汽车、消费、工业、网络和无线市场提供嵌入式半导体产品。公司的前身为拥有50多年历史的摩托罗拉半导体部门，并于2004年7月从摩托罗拉分拆出来，成为独立的公开上市公司。公司总部位于德州奥斯汀，在全球30多个国家和地区拥有设计、制造、销售和研发机构。飞思卡尔半导体为S&P 500®成员之一，是全球最大的半导体公司之一，2004年的总销售额达到57亿美元。

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